Segunda-feira, 28 de Novembro de 2005
OTA - O GRANDE EMBUSTE (III)
Para quê construir um novo aeroporto quando o da Portela pode ser expandido, conforme tem sido provado pelos estudos do especialista em transportes Rui Rodrigues?
tags: aeroporto da ota
De luis a 8 de Março de 2007 às 23:36
epah... só se pensa no raio do tráfego e com respeito a isso... o aeroporto de cascais já mais poderia receber transportes de tais dimensoes porque tem a serra de sintra à frente, o aeroporto de sintra é pra uso militar e é bastante vantajoso visto que muitas frotas americanas e europeias vêm para cá treinar e sintra é fulcral no pelos serviços que inclui
mas mais... se nao fizermos o aeroporto da ota os espanhois controem um aeroporto internacional em badajoz e portugal fica sem tráfego internacional quase nenhum o k significa que o dinheiro vai TODO para os espanhois... mais... o serviço de inspecção, manutenção e outros serviços prestados pela TAP sao dos mais requesitados da europa e todos os anos portugal e o estado tem de recusar MILHOES e MILHOES de euros que viriam das outrs companhias porque elas querem reparar cá os seus modelos e quanto a isso o aeroporto da portela nao tem qualker margem para aumentar o espaço para poder fazer tais serviços...
por isso pensem... preferem estar à rasca dos bolsos e construir centros de saúde ou investir um bocado numa coisa que irá trazer milhoes ao estado que poderá assim construir nao centros de saude mas hospitais e serviços adequados... deixem o raio da civilização portuguesa evoluir não sejam hipócritas
PS: estas razões sao só uma amostra das vantagens do aeroporto da ota... se se informarem podem saber de muito mais
mas mais... se nao fizermos o aeroporto da ota os espanhois controem um aeroporto internacional em badajoz e portugal fica sem tráfego internacional quase nenhum o k significa que o dinheiro vai TODO para os espanhois... mais... o serviço de inspecção, manutenção e outros serviços prestados pela TAP sao dos mais requesitados da europa e todos os anos portugal e o estado tem de recusar MILHOES e MILHOES de euros que viriam das outrs companhias porque elas querem reparar cá os seus modelos e quanto a isso o aeroporto da portela nao tem qualker margem para aumentar o espaço para poder fazer tais serviços...
por isso pensem... preferem estar à rasca dos bolsos e construir centros de saúde ou investir um bocado numa coisa que irá trazer milhoes ao estado que poderá assim construir nao centros de saude mas hospitais e serviços adequados... deixem o raio da civilização portuguesa evoluir não sejam hipócritas
PS: estas razões sao só uma amostra das vantagens do aeroporto da ota... se se informarem podem saber de muito mais
De Antonio Tavares a 30 de Dezembro de 2006 às 14:59
Estou convicto que os aeródromos existentes no Montijo, Tires, Sintra ou Alverca poderiam ser solução para a redução de tráfego para a Portela.
De lucia a 20 de Novembro de 2006 às 13:10
gostaria de saber o endereço completo do aeroporto da portela-lisboa...obrigada
De annie hall a 1 de Dezembro de 2005 às 13:15
Quem vai ter lucro quando a construção de "condominios de luxo" começarem nos actuais terrenos deste aeroporto ? Serão os mesmos que vão encher com as construções nos terrenos onde se situa o hospital Julio de matos ....vendo bem ,não devem ser os mesmos...existem tantos trafulhas ,gatunos ,ladrões ,biltres , que será impossivel serem os mesmos.
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